天皇賞秋2024予想｜過去傾向・展開・激推し穴馬・買い目公開

天皇賞秋2024の本命は、ジャスティンパレスにしました。理由は、【激推し穴馬】でお伝えしたとおりです。

土曜夜の時点で、6番人気15.6倍。近走の成績や、ルメール騎手がレーベンスティールを選んだからなど理由はあるでしょうが、昨年の活躍を考えればナメられすぎです。前走のうっぷんを晴らす激走に期待します。

前走GⅠドバイシーマCでは、スロー前残りを、4コーナーで外に振られながら立て直してから鋭く伸びて3着。展開など色々と向かないなかでの好走は、能力の高さを感じさせる、価値に等しいくらい評価できる内容でした。休み明けとはなりますが、追い切りを見る限り初戦から走れる状態にありそう。3冠牝馬として恥ずかしいレースはしないでしょう。

さらに、該当した馬は高い好走率をほこるジナケイバオリジナルの【ピックアップデータ】にも該当しました。印を打たない理由がありません。とはいえ、1番人気で期待値は低く、対抗評価とします。

理由は【激推し穴馬】でお伝えしたとおりです。

雨は降らないのは残念ですが、左回りは本当に楽しみ。この舞台で力負けするようなら、今後GⅠで馬券は買わないと思います。

東京競馬場芝2000mは、1コーナーのポケットにゲートを設置。2コーナー入口付近で、きついカーブを曲がって本コースに合流するのですが、そこまでの距離が130mしかありません。

先行勢はすぐに好位を確保しないと外へ振られる可能性があるので、発走直後からポジション獲りは熾烈になるケースが多発。このような傾向から外枠の先行馬は、序盤から脚を使わされるので不利と言われています。

向正面から3コーナーにかけては高低差1.5mの緩い上り坂。4コーナーにかけては下り坂となります。最後の直線は東京名物の長い直線で、距離は525m。これは新潟外回り659mに次ぐ長さです。その直線でも高低差2.1ｍの上り坂があり、各馬はコースの中で２回にわたるタフな坂を乗り越えなければいけません。

東京競馬場芝2000mが得意
ルメール騎手
1枠

東京競馬場芝2000mが苦手
追い込み馬
8番人気以下

東京競馬場芝2000mの特徴や過去傾向、攻略方法の詳しい解説はこちら
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昨年の3冠牝馬として誰もが知る存在です。その武器は、なんと言っても直線で見せる大きく美しいフォームから繰り出される伸び脚です。前走のGⅠドバイシーマクラシックでは3着に敗れはしましたが、スローで前残りの展開の中、4角で外に振られながらも態勢を立て直し、斤量差があったとはいえ、あそこまで脚を伸ばしたのは強い内容だったと言えます。

あまり欠点は見当たりませんが、不安材料をあえて挙げるとすれば斤量でしょう。古馬との対戦は2度ありましたが、ジャパンカップでは54kg、ドバイシーマクラシックでは54.5kgと、どちらもアドバンテージのある斤量でした。今回は初めて56.0kgで走ることになりますので、いつもの末脚を使えるかが注目ポイントとなります。

ポジティブデータ
東京コース【1-2-0-0】

ネガティブデータ
特になし

前哨戦となるオールカマーでは1番人気に応えて見事な勝利を収めました。インコースで脚を溜めながら、伸びる内を通り、最後は狭いところを割って鋭く伸びる脚を見せています。スタートが上手く、レース中の位置取りも得意。また揉まれても動じない強さと根性を持ち合わせています。絶好調のルメール騎手が継続して騎乗するのも、大きなプラス材料となるでしょう。ただし、不安材料が多いのも事実。まず挙げられるのが相手関係です。重賞を3勝している実績はありますが、今回はこれまでの相手より明らかに格上のメンバーが揃っています。さらに、反応の良さとスパッと切れる末脚が持ち味の同馬にとって、持続的な末脚が求められる東京コースは必ずしもベストの舞台とは言えない。チャレンジャーとしてどこまでやれるか、注目が集まるところです。

ポジティブデータ
ルメール騎手同レース過去10年で5勝

ネガティブデータ
8枠【0-0-2-21】

世界最強馬イクイノックスを破ってダービー馬となり、とても人気がある馬の1頭ですが、年内での引退が発表されており、この一戦がその初戦となります。前走GⅠ宝塚記念では1番人気に推されながら6着に敗れましたが、敗因は渋った馬場に脚を取られたことで、着順ほど評価を下げる必要はありません。ダービーを制した実績があり、陣営と武豊騎手が指摘するように、左回りの直線が長いコースは本馬にとって最適な舞台といえるでしょう。

ただし、気がかりなのは休み明けということです。叩き3戦目で有馬記念を制したように、使って良くなるタイプの馬です。「追い切りが抜群だから大丈夫」との声も聞こえてきそうですが、普段から調教で抜群の動きを見せる本馬の場合、それは指標にはなりません。GⅠ4勝目となるか、大いに注目が集まる一戦となるでしょう。

ポジティブデータ
4枠【過去10年で4勝】

ネガティブデータ
友道厩舎同レース【0ｰ0ｰ0ｰ12】

8枠だけが全く結果を出せていません。スタートしてすぐに急なコーナーを迎えるコース形態からも、明らかに不利であることは間違いないでしょう。ただ、過去10年有力馬はあまり8枠に入っていない事は覚えておきたいですね。勝ち切るのは難しいとしても、馬券内なら十分あります。むしろ妙味が出るかもしれません。

8枠
レーベンスティール
ニシノレヴナント

天皇賞秋に限らず、同コースは逃げ馬が結果を残せていません。パンサラッサ級の力がなければ、逃げて結果を残すのは難しいでしょう。

前走逃げ
ホウオウビスケッツ

1番人気の成績が素晴らしいですね。アーモンドアイやイクイノックスなど、歴史的名馬が出走し、結果を残していることが要因のひとつです。

一方で、2桁人気馬は全く馬券になっていません。勝ち馬は5番人気以内から選ぶのがセオリーで、伏兵の台頭には期待しづらいですね。

宝塚記念や安田記念といった前走GⅠ組がしっかりと好走しています。特に安田記念から距離延長で挑む馬の好走が目立ちますが、今年は該当馬がいません。

一方で、前走GⅡ以下の馬はあっても2着まで。勝ち馬は前走GⅠ組から探すのが無難だと言えそうです。

前走GⅠ
べラジオオペラ
タスティエーラ
ソールオリエンス
ドウデュース
ダノンベルーガ
ジャスティンパレス
リバティアイランド

前走1600mだった馬の成績が良いが、ほぼGⅠ安田記念のもので、前述のとおり今年は該当馬なし。その他、特に目立った偏りはありません。

6歳以降は過去10年で一度も馬券になっていません。今年も数頭の登録がありますが、大幅な割引が必要です。

年齢別の過去傾向については、【重要データ①】でもお伝えしています。

過去10年で関東馬が8勝と圧倒的な成績を残していますが、アーモンドアイやイクイノックスといった歴史的名馬の連覇の影響は強いでしょう。その証拠に2着は関西馬が8回と健闘してます。「勝ち馬は関東馬から」となるのは早計です。

過去10年の3着以内馬延べ30頭は、いずれも年齢が5歳以下だった。6歳以上だったにもかかわらず3着以内に入ったのは、2013年3着のエイシンフラッシュが最後である。6歳以上の馬は評価を下げるべきだろう。

JRAデータ分析

6歳以上
ステラヴェローチェ
ノースブリッジ

過去10年の3着以内馬延べ30頭中22頭は、前走の着順が3着以内だった。一方、4着以下だった馬は3着内率9.6%と苦戦している。さらに、2018年以降の過去6年に限ると〔0・1・1・41〕（3着内率4.7%）と苦戦傾向が強まっている。4着以下に敗れた直後の馬は割り引きが必要だ。

JRAデータ分析

前走4着以下
マテンロウスカイ
ステラヴェローチェ
タスティエーラ
ドウデュース
ジャスティンパレス
シルトホルン
ニシノレヴナント

過去5年の3着以内馬延べ15頭中14頭は、前走との間隔が中8週以上だった。一方、中7週以内だった馬は3着内率3.1%と苦戦している。2018年以前は前走から中7週以内で臨んだ馬の好走も少なくなかったが、近年の傾向を重視するならば、前走との間隔が比較的短い馬は過信禁物とみておきたい。

JRAデータ分析

中7週以内
マテンロウスカイ
ステラヴェローチェ
キングズパレス
ホウオウビスケッツ
シルトホルン
レーベンスティール
ニシノレヴナント

一週前追い切りが圧巻の内容でした。CWコースで併せ馬を行い、手応え良く直線を向き僚馬を交わすと、促されてからさらにギアを上げ、ウッドコースでラスト1F10.8の猛時計をマーク。いつも通りのしなやかかつダイナミックなフォームは健在でした。最終追い切りはセオリー通り確認程度の追い切り。終始リズムよく、力むことなく落ち着いて走れていました。状態の良さがうかがえる追い切りで、高く評価したいと思います。

中間は、コースで速い時計が3本と、しっかり負荷がかけられています。少し物足りなかった一週前に続き、最終追い切りにもルメール騎手がまたがりました。気合い乗りが良く、直線を向くとグイグイと加速して、ラスト2F1Fと、いずれも11秒台をマーク。内を回したとはいえ、ほぼ促さずに6F77.5はとんでもない時計です。能力が高く調子が良くないと出せる時計ではありません。叩き2走目となる今回、上積みに期待できます。

いつも通り、一週前追い切りは武豊騎手を背にコースで併せ馬。直線を向き促されると、一瞬で僚馬をパスし、最後までグイグイと伸びていくド迫力の走り。CWコースで、ラスト2F11.1-1F11.0というとんでもない時計を叩き出しました。これで仕上がったと見ていいでしょう。最終追い切りはポリトラックで確認程度の追い切り。終始リラックスして力む様子もなく、リズム良く走れていたところを見ると、ひと夏を越し精神面が成長したように映りました。いつも追い切りでは抜群の動きを見せるので、「上昇」の評価ではありませんが、間違いなく調子は良いでしょう。本気で引退までの全てのレースで勝つつもりだと思わせる、圧巻の追い切りでした。