マイルチャンピオンシップ2024予想｜過去傾向・展開・激推し穴馬・買い目公開

OYAYUBI競馬内『無料情報』の【2頭目の左から3番目の馬番】

ここのところあと一歩足りない競馬が続いているものの、近走内容を見る限り、ラストの直線では着順上位馬達と遜色のない伸びを見せてますし、能力的に完全に負けてる訳ではないと判断します。やや人気落ちのここで強く買います。

【追い切り評価】で買いた通り、今回はめちゃくちゃ動けてるように見えましたので、積極的に狙っていきます。相手メンバーが相当強力で、直接対決もないので力関係が未知数ですが、距離延長からの変わり身に期待したいですね。

OYAYUBI競馬内『無料情報』の【2頭目の左から1番目の馬番】

良い意味でまだまだ未知数な大物感のある馬ですね。マイル界トップクラスとの力関係にやや不安があるものの、今回はこの馬の素質に賭けます。

京都競馬場芝1600ｍ（外）は、２コーナーのポケットからスタート。京都競馬場芝1600ｍ（内）よりも、前めからのスタートします。向正面から３コーナーにかけては京都競馬場名物の上り坂。外回りの高低差は4.3ｍで内回りの3.1ｍより勾配がきつく設定されています。

４コーナーにかけては下り坂。最後の直線は平坦となり、距離はＡコース使用時が約404ｍ、Ｂ～Ｄコースは約399ｍあります。

京都競馬場芝1600m（外）が得意
・8枠
・ヴィクトワールピサ・ディープブリランテ産駒
・川田騎手

京都競馬場芝1600m（外）が苦手
・7枠

京都競馬場芝1600m（外）の特徴や過去傾向、攻略方法の詳しい解説はこちら
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前走の府中牝馬Sでは11ヶ月ぶりの休み明けながらもマスクトディーヴァを抑え込んでの勝利で、叩いて本番の今回は更に期待が高まります。昨年は同時期のエリザベス女王杯に優勝、今年は牝馬限定G1ではなく牡馬混合G1に出走してくるあたり、陣営としてもやれる自信があるようで、しっかりとルメールを乗せてくるところを見ると、まぁ強いと考えるのが普通ですかね。

ただ、初のマイル戦になりますので、道中の追走がどうかと言う不安はありますね。

昨年のマイルチャンピオンシップ優勝馬ですね。

今年は鞍上がCデムーロで、先週のエリザベス女王杯では見事にスタニングローズを復活させた鞍上なのでめちゃくちゃ期待感がありますね…。安田記念以来でステップレース無しのぶっつけ本番でジョッキーが初騎乗なのが気になるところではあるものの、元々休み明けでも走るタイプでもあり。昨年見せた凄まじい末脚が今年も見れるでしょうか。

前走の富士Sでは4ヶ月ぶりの休み明けながらも2着と結果を出し、叩いて本番の今回は更にパフォーマンスを上げてくると考えられます。過去に安田記念やマイルチャンピオンシップで今回ライバルとなる昨年の優勝馬ナミュールと同タイムで走っていて、能力的にはほぼ互角の存在と言えそうです。また、京都競馬場では4着以下がなく、コース適性の高さもプラスポイントかと。

ただ、これまでG1レースで好走した時はいつもモレイラが乗っていて、鞍上の影響力は相当大きかったと考えます。今回騎乗する団野騎手にとっては大きなプレッシャーになる可能性がありますが、思い切りの良いジョッキーですし頑張って欲しいですね。

1,3枠
コムストックロード
ブレイディヴェーグ
ジュンブロッサム
オオバンブルマイ

8枠
セリフォス
タイムトゥヘヴン
エルトンバローズ

5,6枠
ニホンピロキーフ
レイべリング
チャリン
アルナシーム

1枠と3枠が優秀な成績を残していて、5枠と6枠の複勝率が低めなので、基本的には真ん中より内側の枠が好走している傾向にあります。が、勝率で見ると大外の8枠が最も高く、馬場が荒れてきて外を走った馬が有利になる展開も想定しておいた方が良さそうです。

先行馬と差し馬の複勝率が同等ですが、勝率・連対率も併せて見ると差し馬が強い傾向にあります。また、追込み馬が3勝しているもの気をつけたいところで、逃げ・先行馬が2勝に対して差し・追込み馬が8勝しているあたり、昨年のナミュールがそうだったように直線一気の末脚がハマるパターンに注意が必要ですね。

複勝率で見ると上位人気馬が優秀、基本的には人気サイドが強いレースと考えて良さそうです。ただ、勝率で見ると1,2番人気がなかなか勝ち切れてなく、3〜5番人気の伏兵が勝利しているパターンが多いです。あとは9番人気までの穴サイドからも3着馬が度々出ていて、特に7番人気が3着に突っ込む回数が多いので、少し気にしておいてもいいのかもしれません。

前走で富士Sか毎日王冠を使ってきた馬の活躍が目立ちますが、そもそもの出走頭数が多く、その分凡走している数も多いので、該当馬なら何でも良いという訳ではなさそうです。好走率で見ると前走が天皇賞秋とスプリンターズSというハイレベル戦を戦って来た馬の好走率が高いです。とは言え、両レースとも1勝はあの怪物グランアレグリアなんでね…あの馬は別格だったのでちょっと参考外のような気も。

4,5歳馬が馬券の中心で、特に4歳馬が強いレースです。3歳馬or6歳馬も馬券にはなってますが、好走率で見ると4,5歳馬には見劣りします。あと、7歳以上になると好走率が極端に下がりますので注意が必要です。

4歳馬
エルトンバローズ
オオバンブルマイ
チャリン
ニホンピロキーフ
バルサムノート
ブレイディヴェーグ
レイべリング

7歳以上
該当馬なし

過去10年の3着以内馬延べ30頭中29頭は、前走の着順が1着、もしくは2着以下に敗れていたものの1着馬とのタイム差が0.5秒以内だった。一方、前走の着順が2着以下、かつ1着馬とのタイム差が0.6秒以上だった馬は3着内率1.6%と苦戦している。0.6秒以上のタイム差で敗れた直後の馬は評価を下げるべきだろう。

JRAデータ分析

前走で1着馬と0.6秒以上のタイム差で敗れた
オオバンブルマイ
タイムトゥヘヴン

過去10年の3着以内馬延べ30頭中28頭は、通算出走数が18戦以内だった。一方、19戦以上だった馬は3着内率3.0%と苦戦している。キャリアが19戦以上の馬は、割り引きが必要だ。

JRAデータ分析

キャリアが19戦以上
アルナシーム
ウインマーベル
コムストックロード
ジュンブロッサム
ソウルラッシュ
タイムトゥヘヴン
フィアスプライド
マテンロウスカイ

前走の単勝人気別成績を見ると、前走で2番人気以内だった馬が3着内率34.5%と優秀な成績を収めている。一方、7番人気以下だった馬は全て4着以下に敗れている。直近のレースを比較する際は、前走での単勝人気もチェックしておきたい。

JRAデータ分析

前走2番人気以内
セリフォス
ソウルラッシュ
ニホンピロキーフ
ブレイディヴェーグ

前走7番人気以下
アルナシーム
ウインマーベル
オオバンブルマイ
コムストックロード
タイムトゥヘヴン
バルサムノート
マテンロウスカイ

過去10年の3着以内馬延べ30頭中26頭は、同年6月以降に東京・中山・京都・阪神競馬場で行われた重賞において4着以内となった経験がある馬だった。一方、この経験がなかった馬は3着内率5.2%と苦戦しているうえ、2019年以降の過去5年に限ると〔0・0・0・32〕（3着内率0%）と好走例がない。今年6月以降にこの実績を残せていない馬は、過信禁物とみるべきだろう。

JRAデータ分析

同年6月以降に東京・中山・京都・阪神競馬場で行われた重賞において4着以内となった経験がない
アルナシーム
ウインマーベル
オオバンブルマイ
コムストックロード
ニホンピロキーフ
バルサムノート
マテンロウスカイ
レイべリング

過去6年の3着以内馬延べ18頭中10頭は、前走の距離が1600メートル超だった。1600メートル超だった馬は3着内率が33.3%となっている。一方、1600メートル以下だった馬は同11.3%とやや苦戦している。

なお、前走の距離が1600メートル以下だったにもかかわらず3着以内に入った8頭のうち7頭は、前年以降のJRAの1600メートルのGⅠ・GⅡを優勝した経験がある馬だった。マイルのGⅠ・GⅡを勝っているような、距離適性を証明済みの実績馬でない限り、マイル以下のレースから臨む馬は疑ってかかった方がよさそうだ。

JRAデータ分析

前走1600m以下で、前年以降のJRAの1600メートルのGⅠ・GⅡを優勝した経験がない
アルナシーム
ウインマーベル
コムストックロード
セリフォス
タイムトゥヘヴン
バルサムノート
レイべリング

過去6年の優勝馬延べ6頭は、いずれも前走がGⅠ・GⅡだった。前走がそれ以外のレースだった馬は、勝つ可能性が低いとみておきたい。また、この6頭は前走の着順が1着だったか、2着以下で1着馬とのタイム差が0.4秒以内だった点、キャリア14戦以内だった点、前走の単勝人気が3番人気以内だった点、同年6月以降の東京・中山・京都・阪神競馬場の重賞における最高着順が2着以内だった点も共通している。

JRAデータ分析

前走の着順が1着or2着以下で1着馬とのタイム差が0.4秒以内・キャリア14戦以内・前走の単勝人気が3番人気以内・同年6月以降の東京・中山・京都・阪神競馬場の重賞における最高着順が2着以内
ブレイディヴェーグ

前走がG1、G2以外
ニホンピロキーフ
レイべリング

1週前追い切り（11/6・水）
栗東CW
6F 79.5-64.7-51.0-36.9-11.4（馬なり）

最終追い切り（11/13・水）
栗東CW
3F 39.7-11.4（馬なり）

最終追い切りは、栗東CW・単走で3ハロンが39.7→ラスト1ハロンが11.4でした。

全体時計としてはかなり遅いですが、ラスト以外は速い時計を出そうとはしてないようで、終いが11.4なら充分キレてると考えます。前走（富士S・4着）に比べて1週前・最終（終いのみ）共に好時計をマークしているのも好印象。

特に1週前追い切りでは6ハロンが79.5の猛時計を出してますので、大舞台に向けて一段上の仕上がりへ持ってきてそうな。

福永助手
先週に速い時計でしっかりと動かしているので、今週は上がりを伸ばす感じで十分です。前走は休み明けで力みの強い走りになった。一度使って体調は上向いている。

1週前追い切り（11/7・木）
栗東CW
6F 81.4-65.9-51.4-36.5-10.8（末強め）

最終追い切り（11/13・水）
栗東坂路
800m 53.5-38.8-24.9-11.9（馬なり）

最終追い切りは、栗東坂路・単走で4ハロンが53.5→ラスト1ハロンが11.9でした。

全体時計としてはやや平凡ですが、終いが11.9はなかなかキレていて良いですよね。前走（富士S・2着）の最終追い切りはかなり緩めだったのに対し、本番の今回は相当攻められていて本気度高そうです。

1週前追い切りを見ても抜群の手応えで併せ馬を突き放してますし、いつも追い切りで良く動くタイプではあるものの相変わらず調子良さそうです。

池江調教師
競馬当該週なのでオーバーワークにならないように。ラスト1ハロンは弾けるような瞬発力でしたね。追い切り後の息の入りも良かったですし、一度使った上積みはありますね。何とかタイトルを取って、種牡馬入りさせてあげたいです。

1週前追い切り（11/6・水）
栗東CW
6F 79.8-65.6-51.6-36.6-11.2（末強め）

最終追い切り（11/13・水）
栗東坂路
800m 53.5-38.6-24.8-12.1（馬なり）

最終追い切りは、栗東坂路・単走で4ハロンが53.5→ラスト1ハロンが12.1でした。

時計としては別段目立つモノではないですが、ラストまでしっかり加速出来てるので良さそうです。上がり2位の脚を使った前走（スプリンターズS・11着）の最終追い切りよりも好時計ですし、良い脚が使えるところまでは仕上がってると考えます。

今回は珍しく1週前追い切りがWコースでめちゃくちゃ速い時計を出していて（これまでは1週前は坂路だった）、ここのところスプリント戦を使っていた分速い時計が出てるとも考えられますが、それを差し置いても抜群の動きで併せ馬を突き放してましたので、コレは状態良しと判断したいところです。

吉村調教師
予定どおり。引っ張り切りで弾むような動きだった。前走は忙しかったし、マイルはプラス。

【追い切り評価】でも書きましたが、今回は1週前追い切りを普段の坂路ではなくWコースで行っていて、抜群のスピードで併せ馬を突き放していました。だから本番もイケる！とは限りませんが、この追い切りメニューの変化は気にしておきたいところです。

ここ2走続けてスプリント戦を使っていて、前々走のキーンランドCでも3着と好走していますので短距離馬に思いがちですが、若い頃はNHKマイルCで3着や、アーリントンCで勝利するなど、マイル戦で好成績を残してます。スプリント戦ではポジションを取れなかった馬が距離延長で一気にパフォーマンスを上げるパターンは競馬あるあるですし、今回は狙ってみたいですね。

前走のスプリンターズSでは後ろの方を走ってただけで11着と大敗しているものの、電撃スプリントG1での最内出遅れはもう競馬になりませんよね…。そんな中でもラストの直線ではナムラクレアに次いで上がり2位の末脚を使えてましたので、スタートが出てある程度ポジションが取れれば、前走大敗から変わり身を見せても驚けないのかなと。

これは理由になってないかもですがw
このままの人気で当日を迎えるかは微妙なところではあるものの、あのセリフォスがこの人気で買えるのであれば飛び付いていいと思うんです。

上で書いた内容と被ってる気もしますが…
前走が休み明け&藤岡佑騎手で今回期待を集めてるソウルラッシュと0.3秒差な馬が、叩いて本番の川田騎手に変わるとなると、コレは期待しかないと考えます。

【追い切り評価】でも書きましたが、1週前にかなり速い時計を出し、最終追い切りは軽く終い重点で準備万端に見えます。最近は好走から遠ざかってますが、それほど大きく負けてる訳でもないですし、人気が落ちてきた今こそ買い時かなと。